移動式登車橋(qiáo)是一種廣泛運用(yòng)在裝卸行業的產品,眾多企業為提高裝卸、流轉貨物的效率絞盡腦汁,用人工比較(jiào)費時(shí)費力,增加(jiā)成本。從而誕生了(le)移動式登車橋液壓(yā)起(qǐ)重設備,選擇移動式登車橋是比較需要從價格角度、結構角度、質量角度等等(děng)很多因素來選擇。
現將移動式登(dēng)車(chē)橋(qiáo)內部結構進行講解如下:
一、主梁結構:
1、 采用“山鋼”牌國標優質無縫四方鋼管。
2、 焊接由二保氧焊進行焊接,與數控自(zì)動化圓角焊接,提高(gāo)高性能(néng)焊接(jiē),從(cóng)不(bú)導致(zhì)變形(外擴、內擴、焊縫等等。)
3、 外表在進入烤漆過程前,進行化(huà)工除鏽、噴塗防鏽劑,然後在進行(háng)靜電噴塗,這樣一方麵提高防鏽的性能,由保證烤漆工藝高強度吸(xī)附在表麵。
二、防滑設施:
1、 采用“日(rì)鋼(gāng)”牌國(guó)標優(yōu)質(zhì)菱形防滑網,提高叉車工作運行中(zhōng)穩定、牢固,平穩裝卸。
2、 輪胎采(cǎi)用“青島”牌高質量600-9的高耐磨實心橡(xiàng)膠輪胎(tāi),運行承載高,耐用。與叉(chā)車(chē)輪胎一樣的(de)質量。